В России продлили субсидии нефтяным компаниям

В Минэнерго заявили, что мера направлена на стабилизацию цен на внутреннем рынке. Топливный демпфер необходим, когда экспортные цены выше внутренних. Государство выплачивает нефтяным компаниям компенсацию за продажу бензина и дизеля внутри страны по более низким ценам. 

Эксперты говорят: топливный демпфер не поможет снизить цены на АЗС, однако механизм способен сдержать их рост.

«Скорее всего, вряд ли это поможет именно снижению цен на топливо, но, по крайней мере, хотя бы поможет, во-первых, обуздать их стремительный рост, а во-вторых, решить проблему дефицита. Потому что в этом указе речь идет не только о моратории на обнуление демпфера, но есть еще один пункт, который выводит из-под акцизных платежей дизель, произведенный вне нефтезаводов, что, собственно, должно позволить насытить рынок дизелем и помочь в моменты пикового спроса, в том числе в период посевной и уборочной», – поделился мнением в разговоре с BFM главный редактор журнала «Нефть и капитал» Владимир Бобылев.

Ранее с просьбой продлить меры поддержки нефтяные компании обращались к правительству. Производители жаловались, что продажа топлива на заправках либо приносит убытки, либо выходит в ноль.

Одной из причин роста цен на бензин и дефицита топлива называют удары ВСУ по объектам нефтепереработки. Компании вынуждены тратить средства на ремонт НПЗ. По данным Минэкономразвития, с начала этого года стоимость бензина выросла более чем на 10%, обогнав общую инфляцию.

---

Другое по теме:

• Красноярцы сообщают о дефиците топлива на заправках

• «Как не заедешь на заправку, так увидишь кусающийся ценник»: стоимость бензина в России бьет исторические рекорды на бирже

• Автосалоны массово закрываются в России: какая ситуация в Красноярске?