«Это лучшее решение, которое может быть»: как центр Красноярска прожил месяц без СИМ

Этот сюжет вы также можете посмотреть во «ВКонтакте».

Сильный ушиб и боль в руке – последствия прогулки по острову Татышев. Там накануне красноярка каталась на роликах. В один момент ее сбил парень на электросамокате – пришлось ехать в травмпункт, накладывать бинт. И если на Татышев в ближайшее время девушка, скорее всего, не отправится, то по центру ходит каждый день. И после запрета на СИМ гулять по улицам стало комфортнее, а главное, безопаснее, рассказывает Валерия.

«Очень намного меньше стало – даже вот я сейчас шла – ни одного доставщика не встретила. На Ленина особенно – на Мира тоже действовало ограничение, где не подскажу, но посвободнее было, а на Ленина очень много самокатчиков», – поделилась красноярка Валерия Лесникова.

Сейчас с центральных улиц, действительно, исчезли стоянки кикшеринговых компаний. Антисамокатный режим ввели 29 апреля. Соответствующее постановление подписал глава города Сергей Верещагин. Согласно карте нельзя ездить по тротуарам центра, в городских парках и скверах. По сути, правила касаются не только самокатов, но и других средств индивидуальной мобильности – гироскутеров, сегвеев, моноколес, электровелосипедов. Сейчас арендный транспорт словно растворился в воздухе, и дышать, а точнее ходить, вдруг стало легче, говорят красноярцы.

«Иногда когда идешь, и летят на этих самокатах, и ты их не слышишь. Ты идешь и вправо поворачиваешь, и они поворачивают. Могут сбить тебя легко. А сейчас стало легче ходить, особенно в центре – их нет», – рассказала красноярка Арина Глазкова.

«И хорошо, что убрали. Это нельзя в центре. Сбивают всех подряд – и бабушек, и дедушек случайно. И меня сбили», – сообщил учитель физкультуры Дмитрий Александрович.

«Гораздо проще стало ходить, конечно, в центре, так что я положительно отношусь к этому. Они же буквально всех сбивают с ног... А этим можно?», – говорит красноярка Тамара, указывая на проезжающего мимо курьера на самокате.

Курьеры и доставщики – единственные, кто еще напоминают о былых самокатных временах. Несмотря на запрет, они продолжают использовать СИМы.

«Запрет ввели на использование СИМ на тротуарах? И что? Я его возить имею право спокойно, стоит и стоит. То есть вы сейчас не поедете на нем? Нет, мне тут дойти пешком две минуты. Смотрите, я сегодня работаю первый день. Я беременная женщина, которой в свое время тоже мешали эти СИМ, поэтому нельзя так нельзя», – поделилась курьер Анна.

Однако не все столь добропорядочны или только кажутся таковыми. Большинство доставщиков без стеснения продолжает ездить по тротуарам. А кто-то в прямом смысле объезжает ограничения и переходит на проезжую часть, где уже доставляет неудобства автомобилистам, и попадает в аварии. Дело в том, что новые правила касаются всех – не только кикшеринговых компаний. Судя по всему, службы доставки их игнорируют, поскольку серьезного наказания за использование СИМ пока нет.

Законопроект, который предусматривает штрафы за нарушение правил эксплуатации транспорта, рассмотрят в середине июня депутаты Законодательного собрания. Документ уже приняли в первом чтении. Согласно проекту, штраф для граждан составит от 1,5 до 4 тыс. рублей, для индивидуальных предпринимателей и должностных лиц – от 10 тыс. до 20 тыс. рублей, для юридических лиц – от 10 тыс. до 40 тыс. рублей.

Как будут работать курьеры и доставщики во время антисамокатного режима в центре – пока не ясно. Новости ТВК отправили запрос в одну из компаний, однако там оперативно прокомментировать ситуацию не смогли.

Рекомендуем по теме:

• Штрафы за нарушения на электросамокатах могут ввести в Красноярске
• Чат-бот для жалоб на электросамокатчиков в Красноярске запустили в MAX
• Езду на электросамокатах запретили в центре Красноярска