«Фиксируем много обращений»: мэр Верещагин раскритиковал дорожный ремонт в Красноярске

Этот материал вы также можете посмотреть во «ВКонтакте».

---

Хотя до официального завершения сезона дорожного ремонта еще больше месяца, работы на проспекте Свободный должны были закончить еще в конце августа. Мэр Сергей Верещагин и подгоняет подрядчика, чтобы обновление одной из ключевых магистралей не уходило в глубокую осень. Рабочие признаются: да, сорвали сроки, но работы завершили бы раньше, если бы не проблемы с материалами – с щебнем.

«Материала физически нет такого количества. Мы закупили заранее, но привезти не смогли, потому что на карьере не было его. Сейчас вроде как договорились, возим. Тут не от скорости нашей зависит, зависит от материалов, которых не было, скорость какую поставить… 20 человек поставь. Если материала нет – что они будут делать?», – заявил гендиректор «Енисейгрупп» Артур Бабаян.

Сейчас на участке от Высотной до Ладо Кецховели – это 1300 метров – уже готовы тротуары и бордюры. Осталось доделать выравнивающий слой асфальта и положить верхний. Если неделю назад работы считались завершенными лишь на 40%, накануне подрядчик говорит про 70% и обещает, что ремонт здесь завершится 20 сентября. С нехваткой щебня в этом году столкнулись и другие подрядчики, что тоже отразилось на сроках работ – например, на улице Белинского.

«За рамки контракта не вышли – у меня контракт до 15 октября. Но по моему внутреннему графику, по которому мы предполагали, мы должны были закончить этот объект еще недели 2 назад, и объект на мосту “777” должны были закончить к 31 августа. То есть уже сдвинулось на 10 дней», – сообщил гендиректор компании «СибСтройКом» Сергей Мартынов.

Как говорит подрядчик: на участке от Каратанова до Конституции СССР осталось уложить верхний слой асфальта и доделать газоны. Одно из важных изменений здесь – появился островок безопасности, пешеходные переходы и новый шлюз. Еще один участок, который рабочие торопятся закончить – дорога-дублер улицы Матросова. Срок – 15 сентября, но подрядчик пообещал, что тротуары доделают в ближайшие дни, на их доступность во время ремонта горожане жаловались особенно сильно.

Тем временем, первые итоги дорожного ремонта подводят сами красноярцы. Кто-то уже недоволен качеством покрытия, кто-то отмечает долгие сроки ремонта:

«Идет, но как-то туговато. Шахтеров, Белинского – не очень. Подъем на Шахтеров – там стык ужасный, долго его мучают. Пытаются, делают, дожди нынче не дают людям работать», – рассказал водитель такси Владислав.

«Качество асфальта очень плохое. Я на Лебедевой живу – газоны нормально, пешеходные. А вот качество дороги… Люки поменяли – хорошо, а вот сама фракция асфальта… Тут хороший, а там такое зерно. Для какой цели всегда мелкое зерно поверх кладется? Сделали инфраструктуру относительно нормальную, а КПД-то – ноль. Я думаю, что все быстро развалится, бордюры отрицательного качества. Весной растают 100%», – отметил красноярец Михаил.

«С весны по осень в центре было очень тяжело ездить и неудобно. Какое-то разное качество, как-то все делается неоднородно. По Белинского постоянно по кочкам ездили – все лето», – поделился региональный директор по безопасности Виталий.

Эксперты же, подводя промежуточные итоги дорожного ремонта, все же выделяют несколько положительных моментов – стало больше подрядчиков, то есть и скорость должна быть выше. Дорожники стали использовать новые технологии – например, битумные ленты, а также усилился контроль качества асфальта. Однако при этом есть вопросы к организации работ и сохранению пешеходной и транспортной доступности на время ремонта.

«Обнажился целый ряд старых проблем, которые были и в прошлые годы. Это полнейшее нарушение культуры проведения работ. Мы это видим, прежде всего, на центральных улицах – это и Сурикова, и Диктатуры. До сих пор нет графиков взаимодействия между дорожниками и коммунальщиками, поэтому до сих пор весь центр разрыт, к сожалению», – рассказал куратор проекта «Народный фронт. Дороги» Евгений Рец.

Глава Красноярска Сергей Верещагин также отмечает проблемы в организации работ и утверждает, что будут менять подход, чтобы сезон дорожного ремонта в 2027 году прошел с максимальным комфортом для горожан

«Большинство контрактов были заключены еще в прошлом году – в четвертом квартале. Поэтому наша команда столкнулась с тем, что если в целом ситуация лучше, чем в 2025 году, но я недоволен. Много чего необходимо изменить и при формировании технических заданий, и при формировании требования к контролю за качеством работ, культурой работ. Мы тоже видим, фиксируем много обращений красноярцев, справедливых обращений, как работают подрядчики на наших объектах. Все это будем менять», – заявил глава Красноярска Сергей Верещагин.

Сезон дорожного ремонта в Красноярске традиционно завершается 15 октября. Сейчас мэр оценивает готовность объектов в 75-80%. Работы завершены уже на 26 участках – еще примерно 20 – в процессе. Кроме того, по словам главы города, из бюджета выделили еще 115 млн рублей на дополнительные участки – например, дублеры на Молокова и переулок Теплый, проезды к социальным учреждениям. Работы также планируют завершить в этом сезоне.

---

Другое по теме:

• Движение по Семафорной полностью восстановили после ремонта коллектора

• 25 участков дорог отремонтировали за год в Красноярске: как оценивают работу общественники

• Где в Красноярске не успели отремонтировать дороги в срок: обзор