Узкие тротуары и пробки из-за перекопанных улиц: как проходит ремонт на правобережье Красноярска

Обновленный тротуар жительница правобережья Алена не оценила: слишком узким он стал в ходе ремонтных работ. Пока в других частях города для людей стараются увеличить пешеходную зону, в Свердловском районе все по-другому. Тротуар возле дома №43 по улице 60 лет Октября, как рассказывает девушка, теперь не выполняет свои функции, и ходить по нему неудобно. Если один человек еще протеснится, то сделать это маме с коляской уже не получится.

Алена – не единственная, у кого такой ремонт вызывает неоднозначное чувство. Проектными решениями недовольны многие жители правого берега.

Масштабная реконструкция по улице 60 лет Октября началась этим летом. Всего должны отремонтировать более 3 км дороги. Помимо укладки асфальта, там заменят бортовые камни, установят новые светофоры и остановки. Работы планируют завершить до 20 октября. Водители с нетерпением ждут, когда с ремонтом закончатся и пробки. Автовладельцы задаются вопросом: если дороги и ремонтируют, то почему-то именно в час-пик?

«Такое впечатление, что в час-пик резко возрастает работоспособность. Надо терпеть. Куда деваться? Но ведь можно, да? Есть же часы, в которые все-таки люди едут не на работу и не с работы?», – поделилась водитель Татьяна Ступина.

На соседней улице Свердловской ситуация немного получше, чем на 60 лет Октября – там пробок нет, собственно, как и самих рабочих. От Матросова до Базайской, минуя участок напротив «Ленты», местами стоят ограничительные знаки, но ни в пятницу, ни в понедельник съемочная группа ТВК рабочих в этом районе не увидела.

В красноярском управлении дорог и благоустройства заявили, что связано это с погодными условиями, якобы дождь помешал работе. Как это повлияет на срок сдачи – пока неизвестно. Рабочие на Свердловской должны успеть до конца июля, то есть осталось буквально несколько дней. Как заявляют специалисты, пока от плана выполнения работ на обеих улицах подрядчики не отстают. А что касается тротуара – угодить всем жителем города не получится.

«Место, на которое жалуются жители – там находился ненормативный парковочный карман. Машины, паркуясь, своей задней частью немного заходили на полосу движения, соответственно, создавая помеху. Было два варианта: либо совсем убрать парковочный карман, либо привести его в нормативное состояние. Все работы ведутся без ограничения движения. Работаем только по полосам, без перекрытия всей полосы дорожного движения», – сообщила Олеся Кочерова, пресс-секретарь управления дорог, инфраструктуры и благоустройства Красноярска.

Однако заторов все равно не удается избежать. И проблема эта – ежегодная. В сезон ремонта дорог красноярцы каждый день стоят в пробках – они могут начаться утром и закончиться только после 7-8 вечера. В июне, например, из-за ремонта улицы Робеспьера пробка появлялась даже днем.

«Время 15:05. Почему во всем мире дорожные работы по ночам делают, а у нас создают проблемы? Мы живем в другом мире что ли? Понять не могу», – комментировал тогда очевидец.

Недовольства красноярца вполне понятны. Тем более, когда действительно есть примеры других стран. Так, россиянин побывал в Японии и снял там саркастичное видео. Мужчина сравнил технологию японских рабочих с отечественной.

Но до Японии Красноярску далеко. В управлении дорог и благоустройства города говорят, что ночью могут делать только бесшумные работы, остальные оставляют на рабочий день. Поэтому, видимо, заторов в Красноярске станет меньше только после окончания сезона ремонта дорог. Он продлится до ноября.