Поиск
 
  • 18+

Почему из центра Красноярска убирают парковки?

125

28 августа

Пешеходный центр. Во время благоустройства поперечных улиц сужают проезжую часть и убирают парковочные карманы. Значит ли это, что автомобилям в центре Красноярска больше не место? И как на изменения реагируют пешеходы и водители?

Этот материал вы также можете посмотреть во «ВКонтакте».

В ходе благоустройства на участке от Ады Лебедевой до Республики сузили проезжую часть, расширили тротуар и начали строить велодорожку. По мнению красноярца автомобилиста Виталия, все эти действия могут быть бессмысленными, ведь улица попросту не так популярна у пешеходов. Но в целом мнения водителей на этот счет неоднозначны:

  • «Если ее сделали для людей, для самокатчиков, но их здесь не столько много, чтобы они катались. Поэтому вот пока дорога свободная, проезд нормальный. Стоит одному поломаться или встать просто – плохо же будет. Думать надо на перспективу. Правда же?»;

  • «Невозможно ездить, очень большие пробки из-за этого и, конечно же, комфорта никакого от слова совсем. Хочется хоть немного поездить по хорошим дорогам, но когда мы этого дождемся? Походу никогда»;

  • «С Новосибирска приехал, там вообще ****. Так что вот так нормально еще, более-менее, по сравнению с другим городом»;

  • «В целом нормально передвигаться, только сделали очень некачественный ремонт, на мой взгляд. На всех этих колодцах неровности очень сильные, поэтому качество очень отвратительное».

Разницу наблюдают в основном пешеходы. Но некоторые участники движения по тротуарам даже выражают беспокойство за своих соседей непосредственно на проезжей части.

  • «Было летом, что там вообще не пройдешь, а сейчас нормально, все сделали. Лучше бы не расширяли, потому что для машин намного хуже стало»;

  • «Это же проект будущего, то есть город предусматривают на то, что центр сохранится исторический и он будет именно пешеходный. Я, например, не против. Я так уверена, что сейчас будет развиваться туризм. Тем более, скоро юбилей города и доступность, объем пешеходов, который здесь есть, в общем-то такой, что пешеходные дорожки надо увеличивать».

Не только тротуарами горазды благоустроители. Изменения ждут красноярцев и на пересечениях с проезжей частью. Иногда для пешеходов приходится придумывать, в том числе, и логистические решения. Это перекресток улиц Ленина и Сурикова. Сейчас чтобы добраться на противоположную сторону Ленина нужно пройти по трем зебрам подряд и на каждой постоять на светофоре. Судя по обстановке на месте, в будущем перебегать проезжую часть, вероятно, больше не придется. На противоположной стороне уже смонтировали специальный скат и установили светофор для пешеходов.

И если насчет загруженности движения взгляды совпадают не у всех, то одну проблему водители выделяют почти единогласно – это парковка.

  • «На моем автомобиле в принципе не очень удобно парковаться, поэтому мне сложно. Ну вот сейчас я еду на платную парковку. Но в карманы, если где-то был карман, то в принципе я пользовался»;

  • «Зачем это делается – не знаю. Но вот понимаете, если есть какое-то предприятие, магазин какой-то, и если есть парковка, ну пешком же никто не ходит. Ну не придёт сюда, машину не поставит, чтобы пойти в гору в магазин. Значит, магазин страдает, предприятие страдает, проезжают люди мимо»;

  • «Я там не паркуюсь, поэтому считаю, что вообще ее надо запретить в центре, чтобы можно было проехать без проблем, а парковать где-нибудь за пределами центра автомобили»;

  • «Всегда, где вот есть переход с велосипеда – там машина должна быть, а вокруг невозможно. И вот, мне кажется, из города нормального будущего должны быть вытеснены машины. Идеально ходит транспорт общественный. Машины где-то на обводных. Дешевые стоянки. Там оставляйте – меж городами ездит».

Проблему горожане предлагают решить действительно радикально разными способами. На данный момент можно уверенно сказать, что тенденция на приоритет центра города для пешеходов есть. Об этом в середине июля заявил глава Красноярска Сергей Верещагин. Как объяснили в администрации, вместо дорожных карманов на обновленных улицах автомобиль теперь можно парковать параллельно бордюру. Часть водителей же в разговоре с нашей съемочной группой признаются, что этих мест не хватает и они хотели бы других альтернатив.

Как ТВК рассказали в управлении дорог, какой-то новой многоуровневой парковки к юбилею Красноярска в центре строить не планируют. Поэтому и, вероятно, водителям, лишенным парковочных карманов, придется свыкнуться с таким способом оставлять машину в центре города.

Рекомендуем по теме:


Последние новости