«Дефицит кадров – 30%»: почему в красноярских автобусах нет кондукторов

5297

12 марта 2024

Красноярцы жалуются на отсутствие кондукторов в автобусах. Без них маршрутки дольше стоят на остановках. Пассажиры вынуждены ждать в очередях к водителю за билетом. Они чаще отвлекаются, что небезопасно. По данным мэрии, дефицит достигает 30% от необходимого числа. Куда делись кондукторы и как их вернуть? Выяснял Виталий Поляков.

Водитель автобуса №77 говорит, что иногда в кондукторы идут недисциплинированные люди, которых хватает ненадолго. Смена длится с утра и до позднего вечера, а работать приходится по несколько дней подряд. Не каждый выдерживает.

Кондукторов не хватает и на муниципальных, и на частных маршрутах. Особенно это доставляет неудобство в час пик, когда автобус набит до отказа. Нужно не просто на ногах устоять, а еще и протиснуться к водителю, чтобы за все это удовольствие отдать деньги. Проблема с кондукторами возникает на 77, 81, 64, 26, 30 и многих других маршрутах.

Дефицит кондукторов в среднем по маршрутам – около 30% от необходимого числа, признаются в мэрии. У муниципальных перевозчиков не хватает и вовсе половины.

«Какую-то альтернативу предложить кондукторам сейчас невозможно. Турникеты в транспорте запрещены. Вход должен быть всегда свободным, поэтому они отпадают», – Светлана Трушкова, пресс-секретарь департамента горхозяйства и транспорта администрации Красноярска

В одном из муниципальных пассажирских предприятий кондуктор зарабатывает 37 тысяч рублей без вычета налога на физлиц. Зарплата ниже средней по краю. Платили бы больше – были бы и кондукторы, считает Елена Долгих. Она работает водителем и через суд доказала, что предприятие, которое принадлежит мэрии, не выплатило ей круглую сумму. За два года работы Елена отсудила 1 300 000 тысяч рублей. Из решения суда следует, что ей платили в два раза меньше положенного. Недоплачивают здесь и водителям, и кондукторам. Однако директор муниципального пассажирского предприятия №5 Виталий Леднев так не считает.

«Заработная плата, я считаю, достойная. Любому человеку всегда бы хотелось больше. Дефицит кадров есть в любом городе», – утверждает Виталий Леднев руководитель МП КПАТП-5

В общем, не хотят перевозчики платить кондукторам больше. Не планируют и обходиться без них. Интересы пассажиров, которые за все это платят из своих карманов, фактически не учитываются. Видимо, городские власти считают, что люди и так будут ездить – никуда не денутся.

Рекомендуем по теме:

Последние новости