Кольцо на Шахтеров и выезд на Республики: как проезжать спорные перекрестки Красноярска

Мы спросили у водителей в социальных сетях ТВК, какие перекрестки им сложнее всего проезжать, где чаще возникают аварийные ситуации. Разобраться в теме нам помог Андрей Васильевич, инструктор «Автошколы». 

Перекресток улиц Республики – Грибоедова

«Перекресток со смещением. Кто и в какой ряд едет?», – задал вопрос об этом пересечении красноярец.

Дано: перед перекрестком на улице  Республики стоят знаки движения по полосам: поворачивать на Грибоедова с Республики может только левый ряд. Со средней полосы можно ехать только прямо, с правой полосы – прямо и направо. 

Инструктор Андрей Васильевич объясняет: перекресток смещен. В чем его сложность? До пересечения на улице Республики было 3 полосы, три осталось и после пересечения. Левый ряд имеет право ехать только налево, значит с двух полос едущие прямо машины попадают после перекрестка на 3 полосы. 

Мы изобразили возможные траектории машин на иллюстрации и попросили инструктора объяснить, какие из машин едут по правилам. 

«Красный автомобиль сделал все по правилам – с левого ряда на этом перекрестке можно ехать только налево. Обратите внимание на траекторию синего автомобиля: он был в средней полосе, он и пытается встать в среднюю полосу по логике. Это идеал», – объясняет инструктор.

Желтая машина из крайней правой полосы пытается занять крайнюю левую. Такой маневр допустим и на перекрестке разрешен, поясняет Андрей Васильевич.

«Курсантам я всегда говорю: это можно делать, но нежелательно. По одной простой причине: когда ты уже в полосе, у тебя обозначенный коридор, ты по логике в нее и должен попасть. Это дисциплинирует людей и создает у них более четкое понимание маневра», – дополняет инструктор.

Проезд перекрестка со смещением – это по сути перестроение. Правила говорят: при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения траектории движения. Направление движения машина не меняет, но градусы отклонения есть из-за смешения перекрестка. Зеленая машина со среднего ряда оказывается в левой. Такой маневр инструктор тоже допускает:

«Такое можно делать, но с включенным поворотником. Главное – не ввести в заблуждение остальных водителей. Если я в средней полосе покажу сигнал поворота налево, люди рассудят: “Налево поехать он не может, ему запрещают знаки по полосам, он видимо хочет сместится влево”.

Новичкам на дороге Андрей Васильевич рекомендует держаться в крайней правой полосе этого перекрестка и занимать ее же после пересечения.  Это самое безопасное положение.

«Этот перекресток – недочет проектировки. Здесь можно было бы снабдить полосы прерывистой разметкой на перекрестке и показать, что куда идут ряды со смещением. Если бы так было сделано, никто бы не путался», – уверен инструктор.

Обозначение полос движения в пределах перекрестка.

Ответ: все машины по правилам могут ехать по своим траекториям, но обязательно включая указатель поворота. Если автомобили будут делать этот маневр одновременно и траектории пересекутся, то уступать придется тем водителям, к которым машины приближаются справа. 

Перекресток улиц Партизана Железняка – Краснодарская

Этот перекресток в часы-пик горит на карте багровым. Большой поток машин выезжает с улицы Краснодарской на Партизана Железняка. Нередко большой трафик и невнимательность водителей провоцируют аварии.

Мы изобразили несколько траекторий выезда на улицу Партизана Железняка. Дано: на перекрестке установлены знаки движения по полосам. С двух полос Краснодарской можно поворачивать направо - на Партизана Железняка, со средней – направо и налево, с правой – направо. 

«В правилах дорожного движения читаем: “При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части”.

Зеленая машина двигается по правой полосе, ничего не нарушая. Когда заканчивается пересечение проезжих частей, она плавно, включив поворотник, уходит в соседнюю полосу, потому что там идет выделенная полоса для маршрутных транспортных средств. Возможности встать в правую полосу нет, объясняет инструктор. 

Желтая машина правила также не нарушает. Красная машина, говорит инструктор, также не нарушает, если в конце траектории включила знак поворота. 

Однако траектории движения – не главная опасность этого перекрестка, подчеркивает инструктор. Поток машин со стороны улицы Краснодарской регулирует светофор с секцией. Секция разрешает поворот направо – в сторону ТРЦ «Июнь». 

«Но если вы едете с Краснодарской и вам горит секция, значит кому-то горит основной зеленый. Не забывайте: мы должны пропустить тех, кто едет на основной зеленый. В данном случае, это машины, которые двигаются со стороны Зеленой Рощи по улице Металлургов», – напоминает инструктор. 

Еще один коварный момент ждет водителей, которые едут по Металлургов со стороны ТРЦ «Июнь» в Зеленую Рощу. Движение прямо также регулирует светофор с секцией. 

«Если вам горит основной зеленый и стрелка, проезжайте спокойно. Если горит только стрелка и вы по двум крайним полосам (правой и средней) едете в сторону Зеленой Рощи, то в этот момент тем, кто едет с Краснодарской, будет гореть основной зеленый и стрелка. Значит, они имеют право повернуть в сторону Зеленой Рощи налево и занять любой ряд. Вы должны пропустить эти машины. Об этом люди забывают. Думают: если крадусь на “стрелочку” по крайнему правому, то бояться нечего. Подобный перекресток находится на Аэровокзальной, где общежитие Мединститута», – поясняет инструктор. 

Когда горит только секция, прямо может ехать средний ряд и правый ряд в сторону Зеленой Рощи по Металлургов. Ждать основной зеленый не нужно. Только пропустить тех, кто едет с Краснодарской. 

Кольцо на пересечении улиц 9 Мая - Караульная

Аварии на этом кольце водители уже называют «классическими»: автолюбители путаются, с какого ряда съезжать. Кольцо на пересечении нескольких улиц, большой трафик. 

Общее правило: въезжать на кольцо можно с любой полосы, съежать – только с правой, если иное не предусмотрено знаками. Перед въездом нужно включить правый указатель поворота. Те, кто едут по кольцу, двигаются по главной дороге, если иное не предусмотрено знаками приоритета,независимо от того, есть на перекрестке светофор или нет.  

Мы представили несколько траекторий движений и попросили у инструктора объяснить, какая из машин едет правильно. 

Дано: на кольце – 2 полосы. Желтая машина с правого ряда улицы 9 Мая заезжает на кольцо, перестраивается во внутренний ряд, затем снова во внешний и съезжает в правую полосу улицы Шахтеров. Красная машина заезжает с левого ряда на улице 9 Мая во внешнюю полосу, перестраивается во внутреннюю и с нее же съезжает на Караульную. Зеленая машина с левого ряда на улице Шахтеров въезжает во внешний ряд кольца и с него же съезжает на улицу 9 Мая.

«Заехали все машины правильно. Красный авто почему-то решил, что можно с внутренней полосы съехать. Съезжать можно только с правой. Такие правила действуют на любом кольце, если иное не диктуют знаки предписаний. На этом кольце таких знаков нет, поэтому водители обязаны съезжать только с правого ряда. Красная машина нарушает», – объясняет инструктор.

В ПДД указано: при повороте направо водитель должен придерживаться крайней правой полосы. 

«Если вы заезжаете, как заезжал красный авто, но правая полоса свободна, то нужно занять правую полосу, а потом начать перестроение с сигналом поворота. Если правая полоса занята, то мы можем въехать в внутреннюю», – говорит Андрей Васильевич. 

Это же правило распространяется и на съезд с кольца: мы по правилам должны с правого ряда кольца съехать в правый ряд улицы. Если на правом ряду улицы пробка, то можно с правой полосы кольца съехать в левую полосу.  

Зеленая и желтая машины не нарушают, едут по правилам, объясняет инструктор. 

А можно ли все кольцо двигаться по правой полосе, даже если нужно съехать в 3 съезд? «Вы имеете на это право. Есть один нюанс: люди, съезжая с кольца, могут создавать в правой полосе пробку, и бывает, когда вы вынуждены просто стоять, и вам придется перестроиться левее.  Бывает, когда не можешь перестроиться с левой полосы в правую, чтобы уйти с кольца из-за пробки. Как вариант: можно еще раз проехать по кольцу и на свободном отрезке перестроиться в правую полосу. Есть возможность для маневра», – делится Андрей Васильевич. 

Еще один совет инструктора: не рассуждать о перекрестках стереотипно. Пересечения дорог могут быть разными. Бывает, что съезд обозначен главной дорогой, или на кольце стоит знак «Уступи дорогу», а новички уже не смотрят на эти знаки, потому что рассуждают штампами. 

Кольцо на улице Калинина

Эту схему в редакцию прислал красноярец. Мужчина спрашивает: как проезжать прилегающую к кольцу дорогу и кто кому должен уступить?

Дано: На кольце два ряда, на прилегающей к нему дороге – 3. После пересечения с кольцом полосы остается 2. Перед въездом на дорогу установлен знак «Уступи дорогу». Также есть знаки движения по полосам: левый ряд – только прямо, средний – прямо и направо, левый –  направо. Желтая машина из правого ряда едет направо в правую полосу, зеленая – из среднего ряда в левую. Синяя и красная машины съезжают с кольца. Красная – с правого ряда в правую полосу, синяя - с правого ряда в левую полосу. 

Первое, что важно понять на этом перекрестке. Даже когда вы собираетесь ехать направо, вы все равно въезжаете в зону действия знака «Круговое движение». Вы обязаны уступить дорогу тем, кто едет по кольцу. Зеленая и желтая машины вне зависимости от того, въезжают они на кольцо или проезжают направо, обязаны пропустить красную и синюю. 

«Многие думают: мы к кольцу не относимся, едем прямо, поэтому пропускать не должны. Это ошибка. Конечно, кольцо и дорога должны быть разделены, чтобы не вводить людей в заблуждение», – объясняет инструктор. 

Теперь разбираемся, правильные ли полосы занимают машины:

«Синяя машина движется по кольцу, с правого ряда съезжает, но встает почему-то в крайнюю левую полосу. Это нежелательный маневр, автомобиль должен был встать в правую сторону.  Но все зависит от дорожной ситуации –  если бы была пробка на полосе справа, он бы мог сделать так. К красной машине претензий нет – все по правилам» 

Зеленая и желтые машины едут по правилам. Представим, что в левой полосе дороги тоже есть машина, водитель которой «замечтался» и вовремя не перестроился, чтобы проехать по дороге прямо. Направо из такого положения он повернуть не может, только на кольцо. 

---

Советы инструктора тем, кто только начинает водить машину: 

1. У новичков часто нет навыка считывания информации на дороге. Они знают теорию, но не умеют ее применять на дороге. Иначе говоря: видят знаки, знают их, но не успевают анализировать их и применять на дорожную обстановку.  Первое время советую новичкам прогуляться пешком по своим самым частым маршрутам, внимательно рассмотреть знаки и понять, что они значат. Обзор водителя и пешехода – разные вещи. 

2. Когда вы еще учитесь в автошколе, пытайтесь мысленно посадить себя на место водителя, когда куда-либо едете. Это поможет быстрее научиться анализировать дорожную ситуацию. 

---

Еще 4 спорных перекрестка Красноярска мы разобрали в отдельной публикации. Как проезжать кольцо на Предмостной площади и перекресток улиц Марковского – Перенсона? Читайте здесь.